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来自:山东领航胶业有限公司【官网】 发布日期:2021/2/22 浏览统计:542

前文玻璃胶厂家带我们了解了用玻璃胶涂粘汽车窗的一些工艺,本文解析一下粘接与固化的工艺:

厂家将涂完底胶并晾干后的风窗玻璃放入玻璃自动涂胶机的工作区后,玻璃就被定位在一个机械求中心的定位的装置里,涂完胶的玻璃用真空吸盘吸起,然后装于车身窗框上并定位好,前后风窗采用镶嵌装置使胶面与窗框贴合良好,保持无间隙和部分缺胶现象。玻璃装配好后不要再握动,否则会有溢胶的危险。

在玻璃装置定位过程中,当有HV3玻璃胶液弄到车身漆面上时,应及时用溶剂汽油清理掉,否则胶固化后就较难清理,严禁用含有醇类溶剂或清洗剂擦试,因酶类中的羟基与底胶中的反应基团反应造成胶层不固化或强度减低;也不能用脱脂剂04604去清洗溢出的HV3玻璃胶,因其会破坏HV3玻璃胶的网膜结构和由于硅烷而引起印迹。

玻璃胶厂家实验结果得出,每种粘接剂都有其理想和特定的固化条件,如固化温度、固化压力和保持时间,有的胶可在室温下固化,不需要加热,有的需加热固化,但都得在预定的温度下保持一段时间,才能达到较高的强度。

粘接剂的固化温度取决于胶层的固化特点,其保持时间取决于溶剂从胶层中间向材料深处扩散和挥发速度以及粘接剂的固化速度。使用HV3玻璃胶涂胶后的玻璃应在10min内装配到车身上,以免因涂胶后时间过长,表面已干固而影响粘接强度。格外是夏季或高温、高湿的条件下,反应加快,表干时间缩短。

玻璃胶厂家研究得出,HV3玻璃胶的固化与温度和湿度都有很大的依靠性,初始粘接强度很低,粘接的风窗玻璃如不定位,会出现玻璃下沉,发生漏雨等问题。

因此,汽车多采用尾门玻璃保持带固定后风窗玻璃,该保持带用于玻璃涂胶硬化过程中使玻璃保持在原位置至少4h.以防止后风窗玻璃滑落损坏涂胶带。4h后,玻璃胶已硬化,因此,即使取下保持带,也不会产生损坏脚涂胶带及玻璃密封性的危险。前风窗玻璃则是在风窗支撑垫下用粘性塞以防前风窗玻璃下滑,在一表面上获得密封防水性。

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